PROVERA

Godišnje 5.000 autobusa nelegalno prevozi srpske turiste po zemlji i inostranstvu! Juta predlaže jedinstvene QR kodove, evo šta to znači

Foto: Kurir televizija Shutterstock
Juta predlaže uvođenje jedinstvenih QR kodova za sve koji se bavi organizacijom putovanja, što bi bio garant da je sve legalno, kaže Aleksandar Seničić

Uskoro bi za vlasnike svih turističkih autobusa koji učestvuju u organizovanim putovanjima moglo postati obavezno postavljanje tabli s QR kodom. Stajale bi na vidnom mestu na šoferšajbni i sadržavale sve relevantne podatke - od organizatora i prevoznika do finansijskih detalja i ugovora. Samo vozila sa ovim kodom imala bi pravo kretanja, uključujući prelazak granice.

Ovaj mehanizam kontrole predlaže Nacionalna asocijacija turističkih agencija Juta s ciljem da putnici lako prepoznaju legalne organizatore i putuju sigurno.

- Siva zona u turizmu više nije izolovan problem, ona direktno ugrožava putnike, legalne agencije i celokupnu privredu. Juta predlaže sistemska rešenja: jedinstveni brend za registrovane subjekte, QR kodove za kontrolu organizovanih putovanja i strožu kaznenu politiku za nelegalno poslovanje - naveo je za Kurir Aleksandar Seničić, direktor Jute.

Seničić je podsetio da su nelegalne agencije, organizatori i pojedinci prevarili na hiljade građana, te da siva zona u turizmu direktno ugrožava putnike, legalne agencije i celokupnu privredu, a procenjuje se da država usled toga godišnje gubi više stotina miliona evra.

- U sivoj zoni je veliki broj onih koji nelegalno organizuju putovanja, počev od folklornih društava, raznih udruženja, ljubitelja svega i svačega do crkava i pojedinaca. U saradnji s policijom, došli smo do procene da više od 5.000 autobusa godišnje vozi putnike po Srbiji, dobar deo i van nje, a ne znamo ko su organizatori tih putovanja, gde je novac... Veliki broj tih autobusa je upitnog kvaliteta - navodi Seničić i objašnjava:

- Ideja je da se svi koji se bave bilo kakvom vrstom organizovanja putovanja jave Juti i pošalju nam sve podatke, ugovore s prevoznikom, vodičem, objektom... Dakle, ako budu ispoštovani svi zakonski faktori, mi bismo im dodelili unikatni QR kod sa svim podacima o tome ko je organizator, prevoznik, koliki je finansijski promet.

Prema njegovim rečima, obaveza bi bila da QR kod bude na šoferšajbni. Na taj način bi bilo omogućeno i policiji da skeniranjem odmah proveri da li se radi o legalnom putovanju, a značilo bi i za granične i carinske službe.

Jedinstveni brend

Logo za poverenje

Predlog Jute uključuje i formiranje jedinstvenog brenda koji bi označavao registrovane privredne subjekte u turizmu.

- Imamo dva znaka "Juta preporučuje" i "Juta partner od poverenja" - da naš logo bude uz logo resornog ministarstva ukoliko podrže ovu ideju. To bi bilo znak da je sve legalno, da su prijavljeni ministarstvu, da su kategorisani ili upisani u registar objekata za smeštaj. Drugim rečima, da rade po zakonu. Uz to bismo pratili i kvalitet usluge koju pružaju. Takođe, za sve organizovane autobuske polaske predlaže se obavezno korišćenje zvaničnih polaznih mesta (autobuske stanice, registrovanih parkinga), čime bi se dodatno osnažilo poverenje putnika u legalne subjekte.

Foto: Ceri Breeze/Shutterstock

- Onima koji nemaju takav QR kod biće onemogućeno da pređu preko granice i da se kreću. Samo oni koji budu uspunjavali uslove imaće QR kod. To se odnosi i na sve turističke agencije koje imaju licencu za rad. Za registrovane organizatore turističkih putovanja QR kod bi se izdavao godišnje, s mogućnošću ažuriranja programa putovanja.

Juta predlaže i uvođenje krivične odgovornosti za nelegalno poslovanje i neplaćanje poreza:

- Sve vezano za crnu i sivu zonu podvodi se pod prekršajnu prijavu, a kazne su minimalne. Počinioci ih plate i nastave da rade. Da bismo to prevenirali, cilj je da to uvežemo s poreskim prekršajem. S obzirom na to da je izbegavanje plaćanja poreza krivična odgovornost, oni koji ne prijavljuju prihode i poreze treba da budu u zatvoru određeno vreme i plate kaznu. Čak može da postoji zabrana poslovanja privremeno ili trajno.

This browser does not support the video element.

01:09:03
Keš ekspert: Aleksandar Seničić Izvor: MONDO